飛行日誌 之 Recency

2020, 真係唔簡單ge一年!

不斷俾COVID疫情 Brainfuxk. 以前一直覺得係奉旨ge野, 俾佢一次又一次癲覆~

記得開始學飛ge 時候, 黑面教練同我講; Recency require 要每90日做3 個take off landings. 我當時心諗~

輕鬆~我做一個鐘touch n go 都comply 到~

仲諗,咁簡單ge requirement, 點會有人make 唔到 recency wor~(尤其是airline pilot~)

點知2020, 就話左俾我知 NOTHING IS IMPOSSIBLE~

全球Airline受疫情影響, 大部份pilot 都maintain 唔到recency. (包括 我~ )

真係要同自己講句 "少年 你太年輕~"

由以前喺5J 一日6sectors, 到依家6個月都唔知有冇6個sectors.

以前, 一直都覺得5J 呢d終極Low Cost; 點都死唔去, 唔會炒人~(5J 人工比較差; 長期唔夠人用)

2020 又一次令我跌眼鏡, 5J 都要向員工開刀. 我有好多同期 or 比我更senior ge 都無得留低.

(唔理expet 定local 都cut~)

我第一次感覺到recency ge 重要性~

大吉利是講句~

如果咁唔好彩,俾人layoff 左~

見工HR會睇 你d Flight Time(尤其是Time on Type, 同埋 Last flight 最好within 12 個月)

無飛3個月都開始rusty; 更別講話12+個月 無飛~ 同train 一個新人差唔多~

幸好, 亞視都待我不薄~啱啱俾training 我,re-gain 番個recency~

Gen Avi就好簡單;同instructor 做番幾個touch n go就搞掂~

Airline就梗係唔會俾部 真A330 我做touch n go la~(除左以前flight phase 之外)

又係時候入sim~

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終於入正題~

入sim 之前, 教官brief好哂會做d咩~ 3個Visual pattern + 1個go around. 輕鬆~

幾個月無番工; 一入到部sim, 感覺好陌生~

做完第一個Visual pattern, 發現原來自己可以咁rusty~

好在之後都pick up番~真係一個相當好ge practice~

無咩幾何 喺sim無failure ge 情況下, 做visual pattern~

要re-gain recency, 唔只要喺sim 做3個take off landings; 另外,仲要同教官operate 番一個 LFUS flight~ Check 左ok 先至可以 真operate~~

BACK IN LINE~