Ladies and Gentlemen

講下d陳年柒事。一件柒到喊ge事.

記得當時line flying左ATR無耐；d野啱啱上手。 有時6 sectors, back to back to back Caticlan. 有時去到第4個sector會攰到有d DeJavu ge 感覺, 開始會疑神疑鬼; 做左 descent checklist 未?問左ATC clearnace 未? 攞住weather information未? 成日都感覺 做左同未做之間~

嗰日同個日本佬飛6 sectors, 一直都相安無事。

到最後一個sector, 我飛番MNL. 準備descent之前,就做PA Public Address.

ATR唔係好似Airbus有個電話咁；ATR就喺panel到select VHF/HF/COMM/PA.

要select 左PA 再㩒個PTT 先可以Broadcast PA in the Cabin; 如果唔㩒個 PA,就會直出VHF 1 Comm Radio.

我可能攰得劑, 唔記得左㩒個PA; 直接就㩒個PTT做左個 十分詳盡, 兩分幾鐘ge PA.

但當我一release個PTT, 就聽到comm radio d人笑鳩我話 "Cabin ready, sir! "

我以為自己㩒左PA, 原來無㩒到；就Jam左個極級繁忙ge MNL control. 全個MNL control俾我強迫聽我個PA~lol

加上我把聲喺radio係好易認。 番到dispatch俾人笑到我面黃lol

真係好柒。