13. 100hr inspection
- ATVpilot
- Mar 31, 2020
- 2 min read
Updated: Mar 31, 2020
點解黑面叫黑面?其實佢真人唔係咁黑;但係同佢飛ge 時候,佢會刻意pokerface。無論做啱定錯都好,都係同一表情; 仲要Q&A ge 時候,佢會不停咁問"are you sure? ", 問到我懷疑人生。雖然佢好似好tough, 其實佢都想俾我地習慣考官ge壓力,唔好到考ge 時候發瘟。
但係佢有時都幾鳩;用人用到好盡。 試過有一次5點鐘收鋪,準備番餐館做waiter ge時候;黑面就打電話黎同我講 隻2CT夠鐘做100hr inspection. (每隻機每飛100 flight hour就要做例行檢查) (Airline jet另計,佢地有另外ge maintenance program)
正常一個100hr inspection 慢慢做,玩一日半至兩日都好正常。 咁我叫佢block隻機兩日,我聽朝搞。 點知條友同我講唔得,聽朝隻機有student 要用黎考牌。
聽朝7點一定要搞掂;咁佢請到咁,我都無得揀。我只可以話盡做la;無野壞,唔使得parts ge話 可能得。
如果壞野要換parts, 就無可能。等parts, 正常都要等兩日。 我唯有打電話番餐館last minute請假射波;我梗係俾老闆炳左鑊金。請完假,跟住諗住過hanger開工la. 點知黑面到嗰陣先同我講,隻2CT仲飛緊番黎。
妖! 咁我唯有準備好哂d manual 同tools 等機番。
最後,等到7點幾,隻機一到就開工。即刻拿拿臨開哂d cowling 同 panel放油。一個人拖隻機入hanger,開大個speaker hyper mode咁瘋狂做check.
一直搞到天光都唔知。好彩除左oil filter同 tires外,無野要換。 終於五點幾,搞掂mission impossible之後都仲夠時間洗埋機打埋蠟,七點交機。
訓個幾鐘又係時候開鋪lu~後生真係好! 又係一次少年人ge瘋癲。
Comments