機師除左靠飛機上面嘅navigation aids 知道自己位置之外,其實仲可以靠一啲簡單嘅計算判斷自己係邊度~
首先有3樣野要知道
1. Track
- Track 係指飛機真實飛緊嘅路徑~
2. Heading
- Heading 係指機頭指住嘅方向~
3. Drift
- Drift 係指heading 同track 之間嘅差距,呢個差距係由風產生所致嘅~

以下落黎有三個方法想同大家介紹一下機師係點樣keep住自己on track,特別係single pilot operation 比較少時間同空間嘅情況下更加重要~
1. Dead Reckoning
- 簡單黎講就係藉住之前嘅位置去計算現時嘅位置,例如會base on 時間、距離、速度、方向呢啲資訊搵返自己係邊~
2. Track Keeping
- 因為風係飛行無可避免嘅元素,所以drift 係一定會遇到嘅問題,而track keeping 顧名思義就係將架飛機keep on track ,方法就就係去到唔同嘅check point 或者turning point 扭heading selector 令飛機飛返去正確位置~
3. 1 in 60 Rule
- 1 in 60 Rule 嘅最好嘅解釋方法應該係用figure,所以今日為大家製作左一張圖去解釋呢條rule,幅圖用左Double Track Angle Method 嘅方法計算~
有唔明歡迎留言問~

1 in 60 Rule 除左可以幫pilot returning to track 之外,大家仲知唔知1 in 60 Rule 可以用係咩時候呢~ ?